Typ av däck

Vilka typer av däck finns det?

Däck för slang - Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang.

Tubeless Ready - Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort.

Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att montera och om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering.

Tubeless/UST - Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däck tunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck.

Antal dubbar

Bor du uppe i norr och cyklar på glaciärerna? Då behöver du många, många dubbar! Precis som på bilar så hjälper dubbarna att hålla dig upprätt trots det hala underlaget. Ju fler dubbar, desto större chans har dessa att gräva sig ner i isen och greppa tag kring ojämnheter för att i sin tur kunna hålla dig på rätt köl!

Bor du däremot mot sydligare breddgrader eller kanske cyklar där det ligger väldans massa snö och allmänt löst underlag så behöver du inte riktigt lika många dubbar då dessa egentligen bara behövs när det finns en hal men fast yta att greppa om.