Snabba grusspecialisten Bontrager Girona RSL GR har fått sitt namn från den berömda katalanska staden i Spanien och bjuder som väntat på hög hastighet på hårt packat grus. Det slätmönstrade mittpartiet och något grövre sidodobbar utgör en perfekt mix för maximal hastighet på raksträckorna i kombination med trygg kurvtagning.

Uppbyggnaden består av en oerhört smidig 220 tpi-kord med punkteringsskydd från kant till kant samt den grusspecifika tvåkomponentstrukturen Gravel Dual-Compound med ett fastare mittparti som gagnar hög hastighet och mjukare skuldror med dobbar som gagnar greppet i kurvorna. Vid testning har Girona RSL GR visat sig ha 10 % lägre rullmotstånd än Bontrager GR1 Team Issue som är modellen det här däcket ersätter.

Med ett rätt konfigurerat slanglöst system kan du köra med lägre däcktryck och få bättre grepp, ökad trygghet och mer smidighet och fart.

Ett snabbt och lättmönstrat däck för hastighet och grepp på hårdpackade och blandade underlag
RSL GR – Uppbyggnad med 220 tpi-kord med punkteringsskydd från kant till kant
Gravel Dual-Compound levererar ett mittparti med lågt rullmotstånd och medelmjuka däckskuldror
TLR (Tubeless Ready) för enkel slanglös montering samt pålitligt punkteringsskydd
Gummiblandning: Gravel Dual-Compound
TPI: 220 TPI
Kanttråd: Vikbart
Typ: TLR/Clincher
Punkteringsskydd: RSL GR

Visa mer Visa mindre

PÅ DETALJNIVÅ

Artikelnummer	0138551-0009
EAN-kod	-
Varumärke	BONTRAGER
Variant	Svart
Leverantörens Artikelnummer	-
Specifikation
Modellserie	Bontrager Girona RSL GR
Vikt (enligt tillverkaren)	-
Cykeltyp	Gravelbike
Tillverkarens färg	Svart
Däck & Slang
Typ av däck Typ av däck Vilka typer av däck finns det? Däck för slang - Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready - Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubeless/UST - Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däck tunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att montera och om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering.	Tubeless Ready
Passar för hjulstorlek	28" (622 mm / 700c)
Däckbredd i tum	-
Reflexsida	Nej
Vikbart Vikbart Ett vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension).	Nej
Tryck	3.0 bar (max.)
Trådtäthet	220 tpi
Nivå av punkteringsskydd Nivå av punkteringsskydd Tycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd i tre nivåer efter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd. Lågt Medium Högt Exempel på hur vi har tänkt Continental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor - där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You're welcome!	Medium
Godkänd för elcykel Godkänd för elcykel Det finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder.	Nej
Däckdimension Däckdimension Vi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37 är bredden på däcket och 622 är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slang är att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna) och köpa samma dimension som du har. ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).	-