Mångsidiga Pirelli Cinturato Adventure är precis som namnet antyder designat för långa äventyr och utmanande turer; slitbanan är slätare och lägre på den centrala delen och mer aggressiv på sidorna, medan sidodobbarna är inriktad på att ge extra stöd i terräng. Däcket är utrustad med kraftfulla ProWall Gravel, ett hölje med extra förstärkning på sidoväggen som förhindrar skärskador, medan gummiblandningen ProCompound Gravel, tack vare en formula gjord av olika polymerer, skapar förbättrad slitstyrka.

Denna version har Pirelli´s gummiblandning ProCompound Gravel, en grusspecifik formula som prioriterar hög hållbarhet och tåligt punkteringsskydd. Utvecklat med erfarenhet insamlad från de mer tävlingsinriktade gummiblandningarna EVO- och SmartEVO, väl avstämda för att skapa en pålitligare gummiblandning för oss som letar efter ett extremt förutsägbart däck på alla typer av underlag. Korts sagt - En väl balanserad kompromiss mellan grepp och hållbarhet, utvecklad för cyklister som kör på en stor mängd olika underlag och gärna på långa distanser.

Det kraftfulla punkteringsskyddet ProWALL Gravel använder teknik som är hämtad direkt från Pirelli´s mest avancerade MTB-däck, tillverkade i Italien. Dessa däck har ett hölje med 60 TPI som säkerställer mjuk rull och hög känslighet även ute i den ojämna terrängen. Vilket kombineras med förstärkta sidoväggar som skapar stabilitet vid lågt tryck och ger en precis, stabil och säker körkänsla, med extra kontroll på de mest krävande grusvägarna. Den slanglösa konstruktionen i kombination med ett extra skyddande lager garanterar punkteringsmotståndet och tillförlitligheten som behövs för långa äventyr och utmanande turer – och erbjuder den perfekta balansen mellan prestanda och pålitlighet.

Designat för långa äventyr och utmanande turer - Mångsidigt däck som gör dig framkomlig på de flesta typer av underlag
Väl balanserad mönsterprofil som ger din cykel både hastighet, slitstyrka och riktigt bra grepp i kurvorna
Utvecklad för cyklister som kör på en stor mängd olika underlag och gärna på långa distanser
Den slanglösa konstruktionen i kombination med ett extra skyddande lager garanterar tillförlitligt punkteringsskydd
ProCompound Gravel - Grusspecifik gummiblandning som prioriterar hög hållbarhet och robust tålighet utan onödig vikt
ProWALL - Skapar ett kraftfullt skydd via extra lager av nylonväv som påverkar vikten marginellt
Tack vare däckets 60 TPI-cord uppnås följsamma egenskaper som även ger pålitlig kontroll

Visa mer Visa mindre

PÅ DETALJNIVÅ

Artikelnummer	0128258-0119
Leverantörens artikelnummer	-
EAN-kod	-
Varumärke	PIRELLI
Variant	Svart
Size	-
Modellserie	Pirelli Cinturato
Specifikation
Tillverkarens färg	Black
Vikt (enligt tillverkaren)	-
Cykeltyp	Gravelbike
Däck & Slang
Typ av däck Typ av däck Vilka typer av däck finns det? Däck för slang - Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready - Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att montera och om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST - Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däck tunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck.	Däck för slang Tubeless Ready
Passar för hjulstorlek	-
Reflexsida	Nej
Vikbart Vikbart Ett vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension).	Ja
Trådtäthet	60 tpi
Nivå av punkteringsskydd Nivå av punkteringsskydd Tycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd i tre nivåer efter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd. Lågt Medium Högt Exempel på hur vi har tänkt Continental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor - där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You're welcome!	Medium
Däckdimension ETRTO Däckdimension ETRTO Vi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37 är bredden på däcket och 622 är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slang är att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna) och köpa samma dimension som du har. ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).	-
Däckdimension i tum	-
Sidoväggens Färg	Svart