Det slitstarka rullstolsdäcket Schwalbe Marathon Plus SmartGuard är utan tvekan en av tyskarnas bäst säljande modeller. När det gäller högklassiga rullstolsdäck så hittar du inget däck med bättre punkteringsskydd, den här modellen utgör själva sinnebilden för ett tåligt däck av absolut högsta kvalitet. Modellen är utrustad med punkteringsskyddet SmartGuard som består av ett 5 mm tjockt latexband och är placerat under hela den centrala slitbanan och det är dessutom till stor del tillverkat av återvunna latexprodukter.

Ett modernt däck med en homogent rund profil och en tydligt markerad slitbana som ger bra grepp och hög komfort som briljerar på de flesta typer av underlag, dessutom under både torra och blöta förhållanden. Handvänliga däck där sidoväggarna är helt släta, vilket ser till att däcken glider nästan friktionsfritt mot händerna. Däcksidorna är speciellt utformade för att motstå den sprickbildning som ofta uppstår vid överbelastning på grund av för lågt lufttryck, ett vanlig problem på däck av lite lägre kvalitet.

När högklassiga material kombineras med en solid konstruktion blir resultatet ett imponerande slitstarkt rullstolsdäck som käkar allt från slät asfalt och grovt grus till frukost och som alltid tar dig dit du vill, och dessutom i hög hastighet om dina armmuskler vaknat på rätt humör.

Här handlar det om grym slitstyrka, hög skyddsnivå, smidig köregenskaper och pålitligt grepp på alla typer släta underlag
Utrustade med det kraftfulla punkteringsskyddet SmartGuard® som till stor del av består återvunna latexprodukter
Design med homogent rund profil och en tydligt markerad central slitbana som ger lågt rullmotstånd
Handvänliga däck där sidoväggarna är helt släta
Levererar både hastighet, grepp och komfort på de flesta typer av släta underlag under både torra och blöta förhållande
Klassledande slitstyrka med imponerande motståndskraft mot sprickbildning på däcksidorna
Performance Line
SmartGuard® för överlägset punkteringsskydd (högsta nivån av punkteringsskydd)
Unplattbar
Recycling

Visa mer Visa mindre

PÅ DETALJNIVÅ

Artikelnummer	00717290722OS
EAN-kod	4026495850353
Varumärke	SCHWALBE
Leverantörens Artikelnummer	10275440.01.00
Specifikation
Cykeltyp	Rullstol
Däck & Slang
Typ av däck Typ av däck Vilka typer av däck finns det? Däck för slang - Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready - Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubeless/UST - Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däck tunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att montera och om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering.	Däck för slang
Däckbredd	25
Däckbredd i tum	1.00"
Vikbart Vikbart Ett vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension).	Nej
Däckdimension Däckdimension Vi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37 är bredden på däcket och 622 är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slang är att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna) och köpa samma dimension som du har. ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).	25-489