Robusta Skeppshult Natur Land El är definitivt en Natur, men den rullar på breda 27,5-tummare vilket skapar en betydligt ”mjukare” och mer komfortabel känsla i cyklingen. Grundbulten utgörs en högkvalitativ stomme i form av en bergsäker stålram och hjärtat utgörs av en modern elektrisk drivlina med pålitlig teknik, vilket sammantaget borgar för en fantastisk upplevelse med massor av härliga mil med underbart tryck i pedalerna. Denna högklassiga elcykel vänder sig mot oss som vill ha problemfri funktion och som lockas av traditionsrik formgivning. Den sofistikerade ramformen talar sitt tydliga språk men låt dig inte luras, under huven sitter uteslutande moderna kvalitetskomponenter från några av världen mest pålitliga tillverkare.

Nyckeln till framgång!

Elegant elassisterad cykel med småländsk kvalitetskänsla i både själ, hjärta och lungor
Sofistikerad stomme i höghållfast legering från SSAB som är betydligt lättare än traditionellt stål
Rostskydd anpassat för att klara våra väderförhållanden med en UV-beständig pulverlack
Klassiskt raka ramformer som både ger fin komfort och riktigt bra uppsikt över omgivningen
Kraftfull mittmonterad elmotor från Shimano (STePS DU-E6110) med underbart dynamisk körkänsla
Högklassigt batteri från Shimano (418Wh) som är avtagbart samt är centralt placerat på ramröret
Beprövad drivlina med 7 näst intill underhållsfria navväxlar
Pålitlig bromskombination som ger effektiv bromsförmåga oavsett förhållanden
Generöst välutrustad med massor av kvalitetskomponenter

Robust stomme i höghållfast legering med småländsk kvalitetskänsla

Stommen består av en ram i en högkvalitativ legering som ger en balanserat nätt känsla men som samtidigt ger dig stålets imponerande flexibilitet, fantastiska åkkomfort och enorma slitstyrka. Rostskyddet är anpassat för att klara nordiska väderförhållanden samt har en UV-beständig pulverlack som såklart appliceras i den egna fabriken. Svenskt Stål AB är en världsledande tillverkare med fokus på både kvalitet och miljö. Stål ingår i det naturliga kretsloppet och det krävs sju gånger mer energi för att framställa Aluminium i jämförelse med stål, och på så vis är stålet mycket bättre för miljön.

Potenta elmotor som levererar underbart tryck i pedalerna

Eldriften består av en potent elmotor i kombination med ett kraftfullt batteri och tack vare dess centrala placering uppnås en exceptionellt fin balans, men det kanske bäst av allt är att det ger även en underbart dynamisk känsla i cyklingen. Elmotorn samarbetar sömlöst med de 7 inkapslade navväxlarna som styrs via ett lättmanövrerat reglage, vilket sammantaget ger dig körglädje av högsta klass. Partnerskapet sker effektivt, tyst och ger dig samtidigt en räckvidd på upp till 150km med extra fartresurser.

Greppsäkra 27,5-tummare i kombination med kraftfulla bromsar

Hjulsetet med 50 mm breda 27,5-tummare kan hanterar allt från slät asfalt till riktigt stökiga underlag. De levererar en perfekt kombinationen av komfort, punkteringsskydd och lågt rullmotstånd, vilket i praktiken skapar ökad trygghet och bekvämare cykling. Och eftersom cykeln trivs när det går undan så är den utrustad med både fotbroms baktill och skivbroms framtill, en kraftfull kombination som ser till att du har effektiv bromskraft oavsett förhållanden.

Generös utrustningsnivå med högklassiga kvalitetskomponenter

Den här välutrustade elcykeln har dubbla pakethållare med AVS-funktion, styrstam med justerbar vinkel, stänkskärmar, belysning, kedjeskydd, stöd, vattenresistent sadel och ett godkänt ramlås som sätter skräck i alla klåfingriga cykeltjuvar. Du kan se fram emot högvis med bekymmerslösa transporter redan från ytterdörren och ända fram till jobbet, till livsmedelsbutiken och ner till stranden... den har dessutom potential att bli din trognaste följeslagare under flera decennier framåt.

Visa mer Visa mindre

PÅ DETALJNIVÅ

Detaljer om cykelns utrustning: Vissa av cykelns komponenter kan skilja sig från specifikationen och produktbilderna. Tillverkaren kan att utan förvarning ersätta delar med likvärdiga alternativ. Cykel- och ramvikter baseras på lackerade prototypramar, vilket innebär att vikten på slutprodukterna kan variera något.

Artikelnummer	0111769P10955
Leverantörens artikelnummer	2712-0727-2406-44
EAN-kod	7350006734762
Varumärke	SKEPPSHULT
Variant	Lera Matt
Size	55
Specifikation
Tillverkarens färg	Lera Matt
Färg	Brun
Kön	Herr
Vikt (enligt tillverkaren)	24,4 kg inkl. frampakethållare
Personalisering	Pendling
Modellserie	Skeppshult Natur
Ramset
Årsmodell	2024
Ramstorlek	55
Typ av insteg	Hög
Din längd Din längd Rekommenderad längd enligt leverantören	165-179cm
Passar Längd (cm)	165-170, 170-175, 175-180
Damspecifik Damspecifik Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.	Nej
Ram	Ramen är pulverlackerad i Skeppshult, med rostskydd (för att klara våra väderförhållanden) och UV-beständig pulverlack. Vår lackering har ett slutet system.
Rammaterial Rammaterial Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes. Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel! Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).	Stål
Framgaffeltyp Framgaffeltyp En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val! Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!	Stel
Framgaffelmaterial	Stål
Bakgaffeltyp Bakgaffeltyp En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln. Stel En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln. Dämpad En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.	Stel
Hjulstorlek Hjulstorlek Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp. Barncyklar Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel. När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse. Mountainbikes I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng. Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.	27.5"
Elcykel	Ja
Drivlina
Antal växlar Antal växlar Hur många växlar behöver jag? Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda. Lågt underhåll I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar. Hög prestanda I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna. En kombination av de båda I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt	7-växlad (1 x 7)
Växelreglage	Shimano® Nexus 7 växlar, vridreglage.
Växelreglageserie	Shimano Nexus
Vevparti	Shimano® STEPS
Kedja	Shimano® kedja för STEPS. Antirostöverdrag.
Komponenter
Typ av broms Typ av broms Fälgbroms De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt. Rullbroms Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar. Fotbroms Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften. Skivbroms De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).	Hydraulisk skivbroms
Frambroms	Shimano® hydraulisk skivbroms fram/fotbroms bak.
Styre	Humpert Styre, pulverlackerat i Skeppshult, godkänt för elcykel / aluminium ställbar styrstam.
Sadelstolpe	Humpert Aluminium 27.2 x 300 mm.
Hjul
Framnav	Shimano® för rullbroms.
Baknav	Shimano® Nexus 7 växlar, fotbroms.
Framdäck	Schwalbe 27,5" (50-584) med punkteringsskydd och reflexsida.
Bakdäck	Schwalbe 27,5" (50-584) med punkteringsskydd och reflexsida.
Däckdimension	50-584
Fälgar	Schurmann Aluminium dubbelvägg.
Motor
Motor	Shimano STePS DU-E6110
Motorplacering Motorplacering Var en motor är placerad avgör hur mycket stöd du får, och hur jämn kraftren upplevs. En motor placerad på fram- eller bakhjul ger generellt en upplevelse av att cykelns är påskjutande (bakhjul) eller dragande (framhjul), medan en centrerad motor generellt snarare ger intrycket av att det är du själv som trampar (och du blivit mycket starkare). En motor placerad i vevpartiet ger alltså en mängd fördelar, men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre med en vevpartimonterad motor kontra en bak- eller framhjulsmonterad motor. En hjulmonterad motor är alltså billigare, och för dig som cyklar kortare sträckor eller använder cykeln relativt lite fungerar detta utmärkt för dig - medan en vevpartimonterad motor är att föredra om du avser att cykla/pendla oftare och längre. Mer om vevpartimonterad motor Motorn är placerad i vevpartiet, dvs. mitten på cykeln. Därför kallas detta också ofta för mittmonterad motor eller centrummonterad motor. Den ger bland annat följande fördelar: Jämnare gång, eftersom mittmotor har fler sensorer än motorer som är placerade på hjulen Är lättare att använda utan eldrift, eftersom det inte finns något motstånd i hjulen Bättre viktfördelning i cykeln vilket gör cyklingen enklare och roligare Ger ökad pedalkraft, eftersom elkraften kommer från samma ställe som pedalkraften	Vevparti
Motoreffekt Motoreffekt Max. tillåten motoreffekt i Sverige är för närvarande 250 W. Om det anges en högre effekt än 250 W i specifikationen är det bara ett tillfälligt värde vid start eller acceleration och som sjunker till 250 W efter några få sekunder.	250 W
Vridmoment Vridmoment Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) och är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel. Förenklat kan man säga att ju högre vridmoment desto bättre.	60 Nm
Sensorer	Hastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet Maximal assistanshastighet Högst tillåtna assistanshastighet i Sverige är för nuvarande 25 km/h. Kommer du upp i mer än 25 km/h slutar motorn att driva på och du får helt enkelt trampa på för egen maskin.	25 km/h
Maximal räckvidd Maximal räckvidd Anger hur långt man kan komma under idealiska förhållanden (varmt väder, få backar, få start och stopp samt slätt underlag) innan batteriet blir helt urladdat. Uppgifterna är mestadels hämtade från elmotortillverkaren samt att hänsyn är taget till vilken typ av cykel det är (MTB, standardcykel o.s.v.)	150 km
Elsystem	Shimano
Batteri
Batteri ingår?	Ja
Batteri	Shimano® STEPS , 36V, 11.6Ah, 418Wh, lithiumjonbatteri.
Batterityp	Litium-jon
Batteriplacering	Diagonalrör
Avtagbart batteri	Ja
Batterikapacitet (Wh)	418
Batterikapacitet (Ah)	11.6
Spänning	36 V
Kan laddas på cykeln	Ja
Batteriladdare	yes
Display
Avtagbar display	Nej
Gåassistans	Ja
Display	Shimano Steps SC-E5000
Utrustning
Belysning	LED-lampa fram, drivs av drivenheten. Batteribelysning LED bak.
Skärmar	Skärmar av plast.
Stöd	AtranVelo™ aluminium, extra förstärkt med större fot, godkänd för elcykel.
Pakethållare	AtranVelo™ pakethållare fram och bak med AVS-funktion, pulverlackerade i Skeppshult. Max lastvikt 25 kg bak och 10 kg fram.
Lås	ABUS ramlås, Plug-In, godkänt för cykel.
Handtag/Styrlinda	Herrmans Ftalatfria, PAH-fria, latexfria såväl som naturgummifria.
Pedaler	Marwi Anti-slip pedal, aluminium, med reflex.
Sadel	Selle Royal, mjuk stoppning, vattenresistent
Övrigt	Widek Ringklocka aluminium.
SSF-Godkänt lås SSF-Godkänt lås Skulle din cykel bli stulen så kräver oftast försäkringsbolagen att den skall ha varit fastlåst kring ett fast föremål tillsammans med ett SSF-godkänt lås. Tänk därför noga innan du beställer ett allt för enkelt lås som kanske inte är godkänt.	Ja