• SNABBA LEVERANSER
  • BETALA ENKELT MED KLARNA
  • VANLIGA FRÅGOR OCH SVAR
0
Önskelista
0
Varukorg

SCOTT Scott Elcykel Herr Sub Active eRIDE 20 Men

BRA PRIS
Scott Elcykel Herr Sub Active eRIDE 20 Men
Beskrivning

Smidig och bekväm elcykel med kraftfull eldrift och hög utrustningsnivå

Användningsområdet på den välutrustade och lätthanterliga storsäljaren Scott Sub Active eRIDE 20 Men är minst sagt horisontbrett. Den här smidiga elcykeln är verkligen en allrounder som trivs precis lika bra på asfalt och kullersten som på svepande landsvägar och kurviga grusvägar. Så letar du efter en bekväm, praktisk och funktionell elcykel som tar sig fram på alla typer av underlag och som redan från start har skyhög utrustningsnivå och massor av beprövade komponenter, ja då har du hittat helt rätt! 

Nyckel till framgång!

  • Kvalitativ aluminiumram (Sub eRIDE 6061 Alloy) med klassiskt raka linjer och urban formgivning 
  • Dämpad framgaffel från Suntour (NEX-E25 DS) med 63mm slaglängd
  • Tyst och smidig mittmotor från Bosch (Active Line) med upp till 40Nm i vridmoment
  • Batteri från Bosch som är centralt placerat (400Wh PowerTube) i diagonalröret
  • Pålitlig 1x-drivlina med 9 växlar från Shimano (Alivio) som levererar smidig funktion
  • Hydrauliska skivbromsar från Shimano (M200) som ställer upp i alla väder
  • Greppsäkra 29-tummare från Schwalbe (Energizer Active Plus) med 50 mm bredd
  • Komfortsadel från Syncros (Capilano) och integrerad belysning med slimmad design

Skulptural aluminiumram med klassiskt raka linjer och en stabil känsla

Det nästan skulpturala chassit utgörs ev en stabil aluminiumram med praktisk intern kabeldragning samt en komfortabel geometri som är speciellt anpassad för att att vara smidig och ge dig optimal uppsikt på allt som händer runt omkring dig i trafiken. En ramform med klassiska linjer kombinerat med en smart justerbar styrstam ser till att du alltid kan hitta en position i sadeln som levererar den perfekta balansen mellan maximal komfort och pålitlig effektivitet.

Miljövänlig eldrift med massor av kraft och en imponerande räckvidd

Hjärta och lungor utgörs av en kvalitativ motor från Bosch (Active Line) med massor av kraft kombinerat med ett elegant integrerat batteri. Vi pratar mer än 400Wh av miljövänlig kraft som ger dig en lång räckvidd med massor av extra krut i benen. Du har full kontroll via en tydlig display som i realtid visar allt du behöver veta och lite till - kan det bli bättre? Motorn samarbetar dessutom med en pålitlig drivlina med 9 växlar från Shimano (Alivio) och allt sker med nästan sömlös harmoni, och dessutom precis så där underbart tyst som man önskar.

Dämpad framgaffel och robusta 28-tummarna med riktigt bra rull

Dämpningen hanteras av en framgaffel från SR Suntour (NEX-E25 DS) och har en slaglängd på 63 mm. Tack vare kombinationen av en dämpad framgaffel samt kvalitetsdäck från Schwalbe (Energizer Active Plus) med bredd på hela 50mm så har du alltid tillgång till hög komfort. De stabila 28-tummarna ger dig riktigt bra rull samt även snabb acceleration, vilket märks tydligt när du drar iväg vid rödlysena och nästan friktionsfritt flyger fram på milslånga raksträckor.

Välutrustad och praktisk stadshybrid med modernt urbana vibbar

En imponerande välutrustad och mångsidig hybrid som ser till att du med gott samvete kan lämna bilen hemma och som mer än gärna hänger med på nya äventyr! Eftersom den trivs när det går undan har den effektiva hydrauliska skivbromsar vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har tillgång till kraftfull bromsverkan året om, och dessutom oavsett om det är regnigt eller slaskigt. Helhetskänslan ligger nästan alltid i de små detaljerna, och den specialdesignad pakethållare, det slimmade kedjeskyddet, de snyggt integrerade låset och den läckert integrerade belysningen skapar verkligen modernt urbana vibbar och ger cykeln dess unika karaktär.

PÅ DETALJNIVÅ
Artikelnummer0108291
EAN-kod-
VarumärkeSCOTT
VariantSPACE GREY
Tillverkarens artikelnummer-
Specifikation
PersonaliseringPendling
ProduktserieScott eRIDE
ModellserieScott eRIDE
Scott Sub Active eRIDE
KönHerr
Damspecifik 

Damspecifik

Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.
Nej
Tillverkarens färgSpace Grey
Årsmodell2023
Vikt (enligt tillverkaren)-
Hemsida tillverkarewww.scott-sports.com/global/en/
ElcykelJa
ElsystemBosch
Din längd 

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören
-
Passar Längd (cm)-
Typ av broms 

Typ av broms

Fälgbroms

De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt.

Rullbroms

Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar.

Fotbroms

Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften.

Skivbroms

De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).

Hydraulisk skivbroms
Antal växlar 

Antal växlar

Hur många växlar behöver jag?

Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.

Lågt underhåll

I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.

Hög prestanda

I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.

En kombination av de båda

I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt

9-växlad (1 x 9)
VäxelreglageserieShimano Alivio
Bakväxelserie 

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0    
Alivio Sora EX1    
Acera Claris X1    
Altus GX Eagle
Tourney   GX    
NX Eagle
    NX    
    X9    
    X7    
    X5    
Shimano Alivio
ModellserieScott eRIDE
Scott Sub Active eRIDE
Ramset
Ramstorlek-
RamSub eRIDE 6061 Alloy
Rammaterial 

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Aluminium
FramgaffelSUNTOUR NEX-E25 DS QR 700C TAPERED / 63mm Travel
Framgaffeltyp 

Framgaffeltyp

En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Dämpad
Framgaffel, typ av fjäderStålfjäder
Slaglängd fram 

Slaglängd fram

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med 100 mm slaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med 120 mm slaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med 140 mm slaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

En hel del hybridcyklar har också stötdämpning fram, runt 60-80 mm slaglängd för att öka komforten. Detta ska inte ses som något som gör att cykeln går att använda som mountainbike, utan är främst för att öka komforten på grusvägar och plattare stigar eller spår.

63 mm
Låsbar framgaffel? 

Låsbar framgaffel?

Låsbar innebär att fjädringens rörelse låses i en position (alternativt begränsas) för att underlätta när man t.ex. cyklar i branta uppförsbackar eller i slät terräng.

Olika tillverkare hanterar detta på olika sätt. Vissa fjädringar blir helt låsta (stumma) medan andra har valt att t.ex. bromsa upp kompressionsdämpningen.

Via reglage på framgaffeln
Bakgaffeltyp 

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Stel
Hjulstorlek 

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

28"
Hjul
FramnavF: Shimano HBMT200B 32H QR CL, R: Shimano FHMT200B 32H QR CL
BaknavF: Shimano HBMT200B 32H QR CL, R: Shimano FHMT200B 32H QR CL
EkrarBLACK spokes * F: 14G / R: 13G
FälgarCross X17 Disc 32h
FramdäckSchwalbe Energizer Active Plus 700x50c
BakdäckSchwalbe Energizer Active Plus 700x50c
Däckdimension50-622
Drivlina
VäxelreglageShimano Alivio 3100 9 Speed
BakväxelShimano Alivio 3100 9 Speed
VevpartiMiranda 172,5mm
KedjaKMC E9s NPBK
KassettShimano CS HG400 11-36
Komponenter
FrambromsShimano BR-M200 Disc
Bromsskiva framF: Shimano SM-RT10 180 mm, R: Shimano SM-RT10 160 mm
BakbromsShimano BR-M200 Disc
Bromsskiva bakF: Shimano SM-RT10 180 mm, R: Shimano SM-RT10 160 mm
StyrlagerGW semi integrated
StyreSyncros UC3.0 680mm / 10° bend
StyrstamSyncros UC 3.0 adjustable
SadelstolpeSyncros 3.0 / 31.6mm / 350mm
PedalerSyncros SP-828
SadelSyncros Capilano
Motor
MotorBosch Active
Motorplacering 

Motorplacering

Var en motor är placerad avgör hur mycket stöd du får, och hur jämn kraftren upplevs. En motor placerad på fram- eller bakhjul ger generellt en upplevelse av att cykelns är påskjutande (bakhjul) eller dragande (framhjul), medan en centrerad motor generellt snarare ger intrycket av att det är du själv som trampar (och du blivit mycket starkare).

En motor placerad i vevpartiet ger alltså en mängd fördelar, men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre med en vevpartimonterad motor kontra en bak- eller framhjulsmonterad motor. En hjulmonterad motor är alltså billigare, och för dig som cyklar kortare sträckor eller använder cykeln relativt lite fungerar detta utmärkt för dig - medan en vevpartimonterad motor är att föredra om du avser att cykla/pendla oftare och längre.

Mer om vevpartimonterad motor

Motorn är placerad i vevpartiet, dvs. mitten på cykeln. Därför kallas detta också ofta för mittmonterad motor eller centrummonterad motor. Den ger bland annat följande fördelar:

  • Jämnare gång, eftersom mittmotor har fler sensorer än motorer som är placerade på hjulen
  • Är lättare att använda utan eldrift, eftersom det inte finns något motstånd i hjulen
  • Bättre viktfördelning i cykeln vilket gör cyklingen enklare och roligare
  • Ger ökad pedalkraft, eftersom elkraften kommer från samma ställe som pedalkraften
Vevparti
Motoreffekt 

Motoreffekt

Max. tillåten motoreffekt i Sverige är för närvarande 250 W. Om det anges en högre effekt än 250 W i specifikationen är det bara ett tillfälligt värde vid start eller acceleration och som sjunker till 250 W efter några få sekunder.
250 W
Motorns ljudnivåLåg
Vridmoment 

Vridmoment

Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) och är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel. Förenklat kan man säga att ju högre vridmoment desto bättre.
40 Nm
SensorerHastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet 

Maximal assistanshastighet

Högst tillåtna assistanshastighet i Sverige är för nuvarande 25 km/h. Kommer du upp i mer än 25 km/h slutar motorn att driva på och du får helt enkelt trampa på för egen maskin.
25 km/h
Batteri
BatteriPowerTube 400Wh
BatteriplaceringDiagonalrör
Avtagbart batteriJa
Batterikapacitet (Wh)400
Spänning36
Batteri ingår?Ja
Batteriladdare2A Charger
Laddare ingår?Ingår
Display
DisplayPurion Display
Avtagbar displayNej
DisplayplaceringVänster
LaddportJa
AssistansnivåerEco, eMTB, Off, Sport, Tour, Turbo
GåassistansNej
Utrustning
BelysningAxa Compactline 35/Axa
SkärmarCurana wide extruded fenders
StödUrsus Mooi Central kickstand
PakethållareRacktime w/ spring clamp SnapIt 2.0
Lås-
SSF-Godkänt lås 

SSF-Godkänt lås

Skulle din cykel bli stulen så kräver oftast försäkringsbolagen att den skall ha varit fastlåst kring ett fast föremål tillsammans med ett SSF-godkänt lås. Tänk därför noga innan du beställer ett allt för enkelt lås som kanske inte är godkänt.
Nej
KUNDERNAS ÅSIKTER
Även taggad i

ANDRA PRODKTER I SERIEN Scott eRIDE

-22%
Scott Elcykel Unisex Sub Active eRIDE 20 Unisex
-23%
Scott Elcykel Dam Sub Active eRIDE 20 Lady
31 995 kr
24 795 kr
SE PRIS!
-23%
Scott Elcykel Dam Sub Active eRIDE 10 Lady
34 995 kr
26 990 kr
SE PRIS!

Varukorg(0 artiklar)

Kundvagnen är tom
Totalt: 0 kr
Till kassan

Favoriter(0 artiklar)

Du har ännu inga favoriter
MENY