Process 134 CR Supreme violett

Supreme; engelska för högste, oöverträfflig och suverän. Och vad gäller Kona Process 134 Supreme är namnvalet helt klart inte någon överdrift. Att skapa en cykel värdig sitt namn att tillhöra gräddan av sin kollektion är en utmaning som heter duga, men en utmaning som visar sig alldeles för frestande för Kona att motstå.

Vad vi har framför oss är därför en cykel för finsmakaren. För dig som gärna har det där lilla extra i livet, eller ska vi säga mycket extra. Kona Process-kollektionen har redan väckt stor entusiasm i cykelkretsar, och Supreme har fått de alla att gapa än större av förundran. 

Låt oss därför klargöra vad exakt det är som gör Supreme till en haktappare. Den lätta och stabila kolfiberramen med skön vibrationsdämpning känner vi igen sedan tidigare, men där Supreme sticker ut är i komponenterna. Eller vad sägs om en SRAM XX1 AXS-drivlina med integrerade kablar, en kolfiberfälg à la Zipp Zero Moto, och ett Descendant-styre och SRAM XO1-vevarmar i samma magiska material för att spara in på vikten. 

För en mer smooth känsla och förbättrad kontakt med de härligt ojämna och kniviga underlagen du stöter på är Supreme utrustad med en RockShox’s Super Deluxe Ultimate shock 134 mm som dämpare i bak, och en 140mm RockShox Pike Ultimate RC2 Charger 2 Debonair fork som säkerställer dämpningen i fram.

När du önskar trycka på farten för lite extra adrenalin finner du de kraftfulla bromsarna SRAM’s G2 Ultimate som hjälper dig att få kontroll på cykeln, och för bästa grepp i underlaget har Supreme Maxxis Minion-däck i fram och Maxxis Dissector-däck i bak. Och just det. Allas vår favorit vi inte förstår hur vi kunde överleva utan innan dess ankomst: Anpassa sadelhöjden för bättre kontroll av din Supreme med en Reverb AXS dropper post. 

KONA CARBON
Designad för att både vara lätt och slitstark. Kolfiber har längre höjts till skyarna för dess styrka och lätta vikt, men istället för att jaga gram lägger Kona sitt fokus på hög prestanda. Detta genom att lägga starka fiber på de rätta platserna. Konas designer arbetar väldigt nära med tillverkarna för att säkerställa att det inte sker några kompromisser på hållbarheten eller på körupplevelsen som Kona förväntar sig av sina cyklar.

Halvintegrerat headset
Den stora fördelen med ett internt headset, där lagren faktiskt pressas in i ramen och lätt kan tas bort, är det extra skyddande skiktet som skyddar lagren från elementen. Ett internt headset minskar också kroppshöjden, vilket gör det lättare att justera styrstammen och styrets höjd för att kunna hitta den bästa positionen.

Koniskt överrör
Mer omkrets på huvudrörets undersida distribuerar stötar bättre, förlänger styrörets livslängd och eliminerar bromschocken samtidigt som det ger dig bättre styrprestanda. Den inneboende styrkan i dess triangulära konstruktion betyder också en starkare styrposition och förbättrad balans, vilket ger föraren mer kontroll i ojämn terräng.

12 x 148 mm bakaxel
12 x 142 mm, 12 x 148 mm och 12 x 157 mm bakaxelstandarder erbjuder två huvudfördelar för Kona-åkare: 12 mm diameter på bakaxeln garanterar maximal stabilitet i det bakre navet och ramen, medan 142/148/157 mm navets ytterdiameter säkerställer att hjulet är snabbt och korrekt placerat i ramen innan bakaxeln kan användas. Från 2016 finns även standarden 12 x 148 mm. Specialdesignad för Honzo alloy 12 x 148 erbjuder mer däckavstånd på kedjestaget, medan bakhjulet är mer stabilt och hållbart jämfört med en 12 x 142 mm stickaxel.