Kona Honzo SE brun

Honzo var den första djupa, spårdugliga hardtailen. Dess progressiva geometri har ändrats under åren, men dess lekfulla attityd har inte förändrats ett dugg. Det är den 29-åring som inte känns som en 29-åring, den pålitliga vännen som alltid är redo att festa och som går igenom tjockt och tunt med dig.

12 x 148 mm bakaxel
Bakaxelstandarderna 12 x 142 mm, 12 x 148 mm och 12 x 157 mm ger två huvudfördelar för Kona-cyklister: bakaxelns diameter på 12 mm garanterar maximal stabilitet på bakre navet och ramen, medan navets ytterdiameter på 142/148/157 mm säkerställer att hjulet är snabbt och korrekt placerat i ramen innan bakaxeln kan användas. Från och med 2016 kommer standarden 12x148 mm att finnas tillgänglig som en blandning, särskilt på den nya legeringen Honzo. 12x148 ger mer utrymme för däcket på kedjefästet, medan bakhjulet är stabilare och mer hållbart jämfört med en 12 x 142 mm drivaxel.

Kona 6061 aluminium
Konas aluminiumlegeringar 7005 och 6061 används ofta i bergs- och asfaltcyklar. Kona 7005 och 6061 är robusta och hållbara lättmetalllegeringar som ger fantastiska och tillförlitliga prestanda som gör det möjligt att åka tusentals turer. En stor del av våra 7005/6061-rör är avsmalnande och/eller formade, vilket innebär att rörets väggtjocklek kan ökas eller minskas och formas så att vi kan finjustera styrkan och köregenskaperna hos en viss ram beroende på den avsedda användningen.

Koniskt huvudrör
Mer omkrets på undersidan av styrröret fördelar stötarna bättre, förlänger styrsätets lagerlivslängd och eliminerar bromsstötar samtidigt som det ger en säker styrning. Den inneboende styrkan i den triangulära konstruktionen innebär också en starkare styrposition och förbättrad balans, vilket ger föraren mer kontroll i ojämn terräng.